こんばんは！サービス担当のヒグチです＾＾
今回はエンジンではなくタイヤの紹介です！
タイヤの修理と言えばパンクの修理です！
まず一台目はＣＢＲ２５０ＲＲ！
こちらは一年点検でお預かりした時に
リヤタイヤの空気圧の減りが早い気がするので
見て欲しいとの事。
何かが刺さっている感じはないですね。
リムが変形している様子もない。
目で見てもおかしい所はなさそうですけど
話を聞いてみると減りが確かに早い。
写真を撮るのを忘れてしまいましたが水調べ点検。
ゆっくり回しながら見ていくと
じわじわ漏れている箇所を発見！
これは目で見ても分かりません！
発見できてよかったです！
ここからはいつも通りパンク修理を行い
漏れがないことを確認して完了！
これで安心してお乗りいただけますね＾＾
続いてはＧＳＸ－Ｒ１０００！
ツーリングから帰ってきたら
何か刺さっているのを発見！
じわじわしか漏れてこないので、
空気を入れてゆっくり自走でご来店。
思いっきり刺さってますね。
タイヤの溝が少ないので
交換する事になりました。
内側まで見事に貫通。
ミシュラン パイロットパワー３で前後とも交換！
スーパースポーツにはこうゆうパターンが似合いますね＾＾
おニューですので一皮剥けるまではお気をつけて下さいね！
ありがとうございました～＾＾