ガリガリ

こんばんは!サービス担当のヒグチです^^



今回紹介するのは #XR230 の修理!

少し前にエンジン不調でご来店頂いてて、

その時はエンジンオイルが全然入ってなくて

エンジンからやばそうな音が。

取り敢えずエンジンオイルを交換して

添加剤をいれて様子を見てもらう事になりましたが、

今回はやっぱり調子が悪いので

#エンジンオーバーホール のご依頼です!


エンジンの圧縮圧力が低いので

ピストン、ピストンリング、シリンダ辺りは

交換が必要っぽいです。

あとはオイル切れで走行していたので

カムシャフト、クランクシャフトも交換したほうがよいでしょう。


その他の部分を確認するために

まずは分解していきます。




このクラスならエンジン下すのも

すんなりいけますから楽ちん!


分解していくと、

ピストン&シリンダーはガリガリに

傷が入ってます!





オイル交換を怠るとこうなりますので

ご注意を。


一通り分解して確認。



意外とその他の部分は被害が少なそうです。

大きな部品でいえば上に書いた部品で、

あとはそれに関係する交換が必要な部品と

ガスケット類の交換だけで済みそうです。


取り敢えず部品を手配して

ガスケット剥がします。


これだけありますし、

新車から年数が経っているので

ガチガチです!

筋肉痛になりそうです。


この作業は毎回思いますが、

疲れます。

全部剥がし終わったら部品を洗浄し、

乾いたら組んでいきます!


ここからは集中して一気に作業したので

写真を撮り忘れました。

すみません。


ということで無事組み終わって

車体に乗せます。

外した部品を組み付けて

エンジンオイルを入れて

エンジン始動!

無事直りました^^


ただ、微妙に調子が悪い。

キャブレターもオーバーホールしたほうが

よさそうですが、普通の走る分には乗れちゃいますし

ご予算の都合もありキャブは後回しとなりました。


取り敢えずはエンジンの方は

無事修理完了です!

やばそうな異音もばっちりなくなりました!


ありがとうございました~!

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