こんばんは!サービス担当のヒグチです^^
今回紹介するのは #XR230 の修理!
少し前にエンジン不調でご来店頂いてて、
その時はエンジンオイルが全然入ってなくて
エンジンからやばそうな音が。
取り敢えずエンジンオイルを交換して
添加剤をいれて様子を見てもらう事になりましたが、
今回はやっぱり調子が悪いので
#エンジンオーバーホール のご依頼です!
エンジンの圧縮圧力が低いので
ピストン、ピストンリング、シリンダ辺りは
交換が必要っぽいです。
あとはオイル切れで走行していたので
カムシャフト、クランクシャフトも交換したほうがよいでしょう。
その他の部分を確認するために
まずは分解していきます。
このクラスならエンジン下すのも
すんなりいけますから楽ちん!
分解していくと、
ピストン&シリンダーはガリガリに
傷が入ってます!
オイル交換を怠るとこうなりますので
ご注意を。
一通り分解して確認。
意外とその他の部分は被害が少なそうです。
大きな部品でいえば上に書いた部品で、
あとはそれに関係する交換が必要な部品と
ガスケット類の交換だけで済みそうです。
取り敢えず部品を手配して
ガスケット剥がします。
これだけありますし、
新車から年数が経っているので
ガチガチです!
筋肉痛になりそうです。
この作業は毎回思いますが、
疲れます。
全部剥がし終わったら部品を洗浄し、
乾いたら組んでいきます!
ここからは集中して一気に作業したので
写真を撮り忘れました。
すみません。
ということで無事組み終わって
車体に乗せます。
外した部品を組み付けて
エンジンオイルを入れて
エンジン始動!
無事直りました^^
ただ、微妙に調子が悪い。
キャブレターもオーバーホールしたほうが
よさそうですが、普通の走る分には乗れちゃいますし
ご予算の都合もありキャブは後回しとなりました。
取り敢えずはエンジンの方は
無事修理完了です!
やばそうな異音もばっちりなくなりました!
ありがとうございました~!