不調

こんばんは!サービス担当のヒグチです^^



今回紹介するのはスーパーカブ50プロの修理!

オイル漏れとエンジン不調の修理です!


まずはオイル漏れから。

ドライブスプロケットが取り付いているカウンターシャフトのオイルシールからのオイル漏れです。

オイルシールの交換は裏側から押して外したいんですが、この場所の裏側はクランクケースの内部なので分解するとなるとかなり大変なので外側から引っ張って抜きます!

シャフトとクランクケースを傷つけないように慎重に抜きます。



抜けたら新品を斜めにならないように気をつけながら取り付けます。



あとはエンジン不調!

エンストだったり始動が出来なくなってしまったりするそうです。

過去の整備履歴をみながら点検してみると、スパークプラグは減りまくってますし、エアクリーナーも交換時期なので2つとも新品に交換!




試運転をし症状を確認してみたら、大分改善されましたが、たまにエンストしてしまいます。

走行中やアイドリング回転数はいいのですが、赤信号や止まれなどで減速して停止するとそのままエンスト。

このパターンは大体バルブクリアランスか狂ってるのが原因です!

確認してみたらやはりバルブクリアランスが狂ってましたので、規定値に調整。

再度試運転し、確認。

バッチリ直りました!

オイル漏れもちゃんと止まってますので、修理完了です^^


ありがとうございましたー!

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