top of page
ヒグチ

フルパワー


こんばんは!サービス担当のヒグチです^^

今回紹介するのはCB1300SFのフルパワー化!

SC54型では定番チューニングですが久々に作業依頼を

いただきましたので掲載します。

国内仕様はパワーダウンされているので

本来のパワーを出せるようにする為に

部品交換と配線加工を行います!

今回作業するのは2007年のCBです。

この年式ぐらいまでは割と簡単な作業で

フルパワー化が可能ですが、

もう少し新しい年式になると

簡単にはできなくなっています。

さてさて早速作業です。

まずは、エアーファンネルの交換!

エアクリーナーボックスを半分外す必要があります。

この作業が一番大変!

ここまでばらしてやっとたどり着きます!

国内仕様と海外仕様を比べてみると一目瞭然!

ファンネルの径を小さくして

吸入する空気量を少なくしているんですね。

続いてはサイレンサーの交換!

純正サイレンサーを加工する方法もありますが

今回は社外品に交換です^^

最後にECUの周辺の

配線加工を行います。

ここをミスるとECU壊れますので

注意が必要です!

配線加工が完了したら、

エンジン始動!

無事完了です^^

フルパワー化するとスピードリミッターも解除されますので

サーキットでスポーツ走行などする方にもおすすめのチューンです。

あとは外した部品を戻して完了!

燃料はハイオク仕様になりますのでご注意下さい!

ありがとうございました~!

閲覧数:124回

最新記事

すべて表示
bottom of page