こんばんは！サービス担当のヒグチです＾＾
今回紹介するのはＶ－ＭＡＸのカスタム！
カスタムするのは
ブレーキマスター＆クラッチマスターです！
ブレンボのラジアルポンプに交換！
まずは取外していきます！
ブレーキフルードが車両にかからないように
注意しながら作業します。
ブレーキフルードは外装などの塗装部品に
付着すると塗装が痛むので注意が必要です！
一通り外せたらマスターの方を仮組みしていきます。
リザーブタンクはアルミ削り出し！
かっちょいいですね＾＾
組めたら車体に取付していきます！
ここもまだ仮組みです。
今回ブレーキホースもメッシュホースにカスタム！
純正マスターとラジアルマスターでは
ブレーキホース、クラッチホースの長さが変わってくるので
マスターを仮り組し、採寸してからホースを発注しました。
取回しを少し変えてスッキリ見えるようにしました＾＾
一通り部品が取り付いたら
位置を微調整して本締めしていきます！
すべて本締め完了したら
フルードを入れてエア抜き。
こちらも完了したら
ミラーを取付！
こちらもカスタム！
一通り作業完了！
試乗して点検！
ん？
ここで問題が発生。
長くなりそうなので続きは次週書きます！
お楽しみに～＾＾