エンスト


こんばんは!サービス担当のヒグチです^^

今回紹介するのはフォルツァの修理!

走行中にエンストしてしまった!

ということで修理のご依頼。

タイミングが悪く当店が定休日に故障。

遠い距離を押して帰られたということで

大変ご迷惑お掛けしました。

翌日の営業日にご連絡いただき、

ご自宅までレッカーに出動!

工場に到着したら早速症状を確認

したいところでしたが、

バッテリーが上がってしまっていたので

取り敢えずはバッテリーを充電。

充電が完了したら

エンジンを掛けて様子を見ます。

そのままアイドリングさせておいても

中々エンストしません。

バッテリーの電圧を見るのに

テスターを用意してあったので

ついでにエンジンがかかっている時の

充電電圧を測定したら、

電圧が低い!

車種にもよりますが通常アイドリング時で

13.5V以上はありますので

明らかにおかしいです。

エンストの原因は充電されずに

走行していて、バッテリーが

力尽きて止まってしまったのでしょう。

あとはエンジン側で発電が十分に行われていないのか

充電電圧を制御しているレギュレータの故障かどちらかです。

まずはエンジン側のACジェネレータの発生電圧を