こんばんは！サービス担当のヒグチです＾＾
今回紹介するのは ＃ＸＲ２３０ の修理！
少し前にエンジン不調でご来店頂いてて、
その時はエンジンオイルが全然入ってなくて
エンジンからやばそうな音が。
取り敢えずエンジンオイルを交換して
添加剤をいれて様子を見てもらう事になりましたが、
今回はやっぱり調子が悪いので
＃エンジンオーバーホール のご依頼です！
エンジンの圧縮圧力が低いので
ピストン、ピストンリング、シリンダ辺りは
交換が必要っぽいです。
あとはオイル切れで走行していたので
カムシャフト、クランクシャフトも交換したほうがよいでしょう。
その他の部分を確認するために
まずは分解していきます。
このクラスならエンジン下すのも
すんなりいけますから楽ちん！
分解していくと、
ピストン＆シリンダーはガリガリに
傷が入ってます！
オイル交換を怠るとこうなりますので
ご注意を。
一通り分解して確認。
意外とその他の部分は被害が少なそうです。
大きな部品でいえば上に書いた部品で、
あとはそれに関係する交換が必要な部品と
ガスケット類の交換だけで済みそうです。
取り敢えず部品を手配して
ガスケット剥がします。
これだけありますし、
新車から年数が経っているので
ガチガチです！
筋肉痛になりそうです。
この作業は毎回思いますが、
疲れます。
全部剥がし終わったら部品を洗浄し、
乾いたら組んでいきます！
ここからは集中して一気に作業したので
写真を撮り忘れました。
すみません。
ということで無事組み終わって
車体に乗せます。
外した部品を組み付けて
エンジンオイルを入れて
エンジン始動！
無事直りました＾＾
ただ、微妙に調子が悪い。
キャブレターもオーバーホールしたほうが
よさそうですが、普通の走る分には乗れちゃいますし
ご予算の都合もありキャブは後回しとなりました。
取り敢えずはエンジンの方は
無事修理完了です！
やばそうな異音もばっちりなくなりました！
ありがとうございました～！